再购入一艘大型轿车运送船，持久物流旗下的世界飞行轿车运送船数量增至3艘。

  持久物流4月2日发布了重要的公告称，该公司全资孙公司香港持久有限公司的全资子公司海懋有限公司（以下简称“海懋公司”，英文名：OCEAN PREMIER LIMITED）拟以自筹资金向新加坡公司Hoegh Autoliners Shipping Pte Ltd（以下简称“礼诺航运（新加坡）”）购买一艘6200RT的世界轿车滚装船。

  本次购买的这艘轿车运送船的船名为HOEGH KOBE轮，IMO号码：9330616，2006年10月韩国大宇造船海洋（现在韩华海洋）制作，规范车位：6200RT。 图片来自：船讯网

  实际上，Hoegh Autoliners昨日在其官方网站也发布了最新的这一笔买卖信息。

  Hoegh Autoliners表明，作为公司船队更新方案的一部分，于近来出售了Hoegh Kobe轮。估计交给时刻为本年7月。

  Hoegh Autoliners席执行官安德烈亚斯•恩格尔(Andreas Enger)表明，“跟着咱们首艘新船交给日期的接近，出售Hoegh Kobe为咱们供给了另一个优化船队的好时机。”

  Hoegh Autoliners在卖掉最新这艘船只后，该公司旗下运营的船只数量还有30艘，此外该公司还有12艘LNG甲醇和氨预留的新船订单在册。

  图：Hoegh Autoliners COO, Sebjørn Dahl 和 CEO, Andreas Enger本年在）在招商局重工（江苏）船厂

  持久物流公告泄漏，经买卖两边共同承认，上述船只终究是以5,900万美元(人民币约41,787.93万元，暂按2023年12月31日汇率折算)作为买卖价格。

  Hoegh Autoliners昨日发布的官方公告音讯也承认了本次买卖的价格为5900万美元。

  但持久物流的公告也进一步指出，本次买卖的财物鉴定估计值由VesselsValue Limited 作出，福建和道财物评价土地房地产评价有限公司对上述估值证书出具了专业意见书。依据和道评价评报字【2024】咨0106号专业意见书承认，以2024年02月29日为评价基准日，上述船只估值为7444万美元。

  VesslValue的分析师Andrea De Luca就表明，现在（轿车船）租船商场的收益现已足够高，因而更高的价格是合理的。

  实际上，就在上个月，Hoegh Autoliners还向瑞典轿车船航运公司 Wallenius Lines出售了旗下别的一艘名为Höegh Chiba（2006年1月制作）的姊妹船，虽然该轮的船龄还要大上9个月，但该轮的买卖价格为6100万美元（高于5900万美元）。

  再说回本次买卖中的买家——持久物流。该公司是一家国内抢先的轿车物流供应链解决方案服务企业。事务包括整车物流、多式联运、仓储、世界物流、零部件物流、社会车辆物流、供应链金融服务、才智物流渠道等，并供给专业的物流规划、运送、仓储、配送等相关配套服务。

  2014年该公司敞开了世界事务布局，为我国轿车进出口客户供给世界物流一体化解决方案。

  如信德海事网此前在《》一文中介绍到，上一年12月4日，该公司就曾购买并正式接收了别的一艘7000CEU的“久洋兴”轮。

  据信德海事网进一步了解，“久洋兴”轮也是从Hoegh Autoliners处以6300万美元购得，此前该轮名为Hoegh Bangkok轮。现在该轮由持久物流和华洋海事中心合资的久洋航运办理运营，得到了交银金租供给融资租借服务。

  更早之前的2020年，该公司还曾从Hoegh Autoliners手中购买了别的一艘4300CEU的“久洋吉”轮（此前名为Hoegh Kunsan轮）。考虑到其时世界轿车运送船商场还比较低迷，因而该轮其时的买卖价格在现在看来应该也是十分适宜的。

  持久的协作根底或许也是本次Hoegh Autoliners乐意以低于商场估值的价格出售HOEGH KOBE轮的一个重要原因。

  在上一年的的命名和交给典礼上，持久物流董事长薄世久就曾表明，“根据咱们关于以我国为中心的全世界轿车流转新格局的决心，咱们在世界滚装运力的建造上，将坚持着稳健的出资节奏，也将持续坚持这种节奏——审慎判别，但也绝不失去时机。”

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